大里研究所

Technical Partner ASTON MARTIN RACING

FIA WEC

2019年FIA WEC

WEC富士6時間耐久レースで
Aston Martin Racingが勝利

大里研究所がオフィシャルパートナーを務めるAston Martin Racing。

10月4〜6日、日本の富士スピードウェイにてWEC富士6時間耐久レースが行われ、GTE Proクラス2台とGTE Amクラス1台の計３台のマシンで参戦。

LMGTE Proクラスで1位と3位を獲得し、2台が表彰台に上がりました！

LMGTE Amクラスでは、TFSportがVantage GTEで優勝し、Aston Martinが初のダブルクラス優勝を飾りました。

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表彰台にて　優勝ドライバー　日の丸の勇者NickiとMarco おめでとう

WECとはFIA世界耐久選手権（FIA World Endurance Championship）の略称で、耐久力と速さを争う世界最高峰の耐久レースシリーズ。
全4クラスのバラエティ豊かなタイプのレーシングカーが一斉に走行し、ドライバーが交代でマシンのステアリングを握ってレースを戦います。

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秋の富士スピードウェイを快調に走る97号車

↓レースの様子はこちらから↓

耐久レースは高速で長距離・長時間を走りきる過酷なモーターススポーツ。
2005年より、大里研究所はFPPにてAston Martin Racingのドライバーやメカニックの健康をサポートしており、世界を転戦するチームの必需品となっています。

5日の予選は天気に恵まれ、快晴の中レースが行われました。GTE Proクラス、GTE Amクラス共に、Aston Martin Racingが3位につけ、好調なスタートを切りました。

6日の本戦は、朝より少し雨がパラつく天候の中、レースがスタート。

GTE Amクラスは開始早々に3台が絡む接触があり、Aston Martin Vantage AMR 98号車（Darren Turner／Paul Dalla Lana／Ross Gunn）も巻き込まれてしまう不運がありました。

GTE Proクラスは95号車Aston Martin Vantage AMR（Nicki Thiim／Marco Sørensen）が、レース序盤からライバルをリード。97号車Aston Martin Vantage AMR（Alex Lynn／Maxime Martin）が続きます。

95号車はそのまま首位を走り続け、ゴールイン。クラス優勝を果たしました！97号車も続いて3位でゴール。1位と3位で表彰台に立ちました。

Aston MartinのWEC富士での勝利は2013年以来となり、チーム全員で喜びを分かち合いました。

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レース前日の土曜日は調子を見ながらの調整

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メカニックも車のお化粧直し

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富士スピードウェイ　レース前日の夜を迎えます

2019wec12.jpg当日　大里研究所スタッフ全員揃って

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Grid Walk
ドライバーAlexとAMのメンバーと共に

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こんなに快晴のWEC富士6時間耐久レースは久しぶり
Astonが眩しいです

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97号車とAston Ladies

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我々の長い友
Darren Turnerのヘルメット

2019wec15.jpgFPPはAMRのピット内でも必需品

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いざ出陣

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95号車と97号車

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チーム監督　John Gawおめでとう

2019wec5.jpg富士での優勝に時間がかかってごめんと言ったMarco
Nice Guy ご苦労さん

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各クラスの優勝車　表彰台前にディスプレイ

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表彰式が終わり富士に静寂が訪れる

FIA WEC